ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແຕ່ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະຫນອງແມ່ນບໍ່ສູງໂດຍສະເພາະ.
ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ Lux Of Led Street Light
ປະເພດການຈັດລຽງໄຟຂອງບ່ອນຈອດລົດ ແນະນຳ TYPE-A/TYPE-D
ແສງສະຫວ່າງຂ້າງຫນຶ່ງ
ແສງຮູບຊົງ "Z" ສອງດ້ານ
ເຮັດໃຫ້ມີແສງສົມມາດທັງສອງດ້ານ
ແສງສີສົມມາດຢູ່ໃຈກາງຖະໜົນ
ຄວາມສະຫວ່າງຂອງບ່ອນຈອດລົດທາງເລືອກໃນໂຫມດການເຮັດວຽກ
ໂໝດ 1: ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມສະຫວ່າງເຕັມຕະຫຼອດຄືນ.
ໂໝດ 2: ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມສະຫວ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນເວລາທ່ຽງຄືນ, ເຮັດວຽກໃນໂໝດມືດມົວຫຼັງຈາກເວລາທ່ຽງຄືນ.
ໂໝດທີ 3: ເພີ່ມເຊັນເຊີ MOTION, ແສງໄຟຈະເປີດ 100% ເມື່ອມີລົດຜ່ານ, ເຮັດວຽກໃນໂໝດມືດ ເມື່ອບໍ່ມີລົດຜ່ານ.
ຈາກທັດສະນະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແບບ 1 > Model 2 > Model 3
ຮູບແບບການກະຈາຍແສງສະຫວ່າງຂອງບ່ອນຈອດລົດແນະນຳ TYPE V
ຮູບແບບການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງ
ປະເພດ I
ປະເພດ II
ປະເພດ III
ປະເພດ V
ແບບທີ່ແນະນໍາເພື່ອບ່ອນຈອດລົດ ແສງຕາເວັນ Street Lights
All In One ແສງຕາເວັນ
ດອກໄຟບ່ອນຈອດລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານແສງອາທິດ BOUSN ທັງໝົດໃນຊຸດດຽວແມ່ນຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດທີ່ສຸດ.ມັນປະສົມປະສານອົງປະກອບທັງຫມົດເຊັ່ນ: ກະດານແສງຕາເວັນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium, ການຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ທັງຫມົດຮ່ວມກັນກັບ fixture ເຮັດໃຫ້ມີແສງເປັນຫນ່ວຍດຽວ.
Split-Type Solar Street Light
ໂຄມໄຟແສງຕາເວັນນອກຖະໜົນຂອງ BOSUN ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ແຍກອອກ, ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຍກກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງຂອງແຜງແສງອາທິດ, ໂຄມໄຟ LED ແລະ ໜ່ວຍຫມໍ້ໄຟ Lithium.ປົກກະຕິແລ້ວຫົວຫນ່ວຍຫມໍ້ໄຟ Lithium ແມ່ນຕິດຢູ່ໃຕ້ກະດານຫຼືຫ້ອຍຈາກເສົາແສງສະຫວ່າງ.ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂອງແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະຫນ່ວຍຫມໍ້ໄຟ Lithium ສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການອອກຂອງໂຄມໄຟ LED ພະລັງງານສູງເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບອື່ນໆ.
ອ້າງອີງໂຄງການ
